Hoe verstandig is het om in een klein land, waar de grens nergens verder dan 100-150 km verwijderd is, vliegreizen te gaan belasten? Welnu, gezond verstand is, zoals bekend, schaars bij politici. Nadat de rechtszaak bij het Europese Hof verloren is, is deze belasting definitief geworden.

De vliegtax was een belasting die wordt geheven op vliegtickets. Hij bedraagt bij vliegreizen tot 2500 kilometer 11 euro en daarboven is de toeslag 45 euro. De belastingmaatregel geldt alleen voor passagiers die vertrekken vanuit Nederland. Volgens de overheid levert de belastingmaatregel 350 miljoen euro op. Organisaties als de ANVR en het MNP bestrijden dit. ^[1]. Ook stelt de ANVR dat het mogelijk in strijd is met de Convention on International Civil Aviation. De ANVR stelt verder dat het uitwijken naar autovakanties negatieve milieugevolgen heeft, dat 6 tot 16% van de Nederlandse vertrekkers zullen uitwijken naar andere luchthavens nabij de Nederlandse grens en dat de Nederlandse economie per saldo 1 miljard euro achteruit kan gaan door afnemend toerisme naar ons land. Dit zou dan komen doordat diverse luchtvaartmaatschappijen besluiten niet meer naar Nederland te vliegen. De eerste maatschappij die stopt met het vliegen naar Nederland is de Italiaanse prijsvechter Volareweb.^[2] Ook easyJet geeft aan het aantal vluchten te verminderen als de vliegtax wordt ingevoerd. Na enkele jaren vliegtax kunnen we concluderen dat deze negatieve voorspellingen zijn uitgekomen. Door schade en schande wijs geworden heeft het kabinet met ingang van juli 2009 deze heffing teruggedraaid.

Gevolgen voor luchthavens

De luchthavens Twente en Maastricht liggen vlak bij de grens. Beide luchthavens hebben nu reeds veel moeite het hoofd boven water te houden. De vliegtaks betekende vrijwel de nekslag voor deze regionale luchthavens. Het sluiten hiervan betekent een gevoelige aderlating voor de lokale industrie en diensten.

Gevolgen voor het milieu

Reizigers weken massaal naar luchthavens in buurlanden, zoals Flughafen Münster Osnabrück, Keulen of Brussel. Dit betekent dat er meer autokilometers werden gemaakt, wat bijdroeg aan de files en luchtvervuiling.

Ontwijken van de vliegtax

• Tijdens het bestaan van de vliegtax weken reizigers uit naar luchthavens vlak over de grens.

Plaats dit artikel op:     Kudos      Nu      MSN     GeenRedactie